帶大家了解ATA蓄電池充電的好方法

首先，從理論上，充電電流盡可能小。因為電流越小，所得的反應產物晶體更細，越充足的反應中，更可以節省功率。和較小的電流，電池的熱量是小的，板不容易變形，也不會引起電極板的活性物質的下降。

  細化可分為包括以下幾個幾點：

  1.一般采用10小時充電率，100A電池充電10小時電流

  充電時間比電池容量/充電電流稍大

  3.如果沒有條件以及允許，不受工作時間進行限制，可以將充電電流降到10A以下；

  4.專用智能充電機充電時具有衰減電流，即充電初期具有大電流（10小時充電速率），隨著電池電壓升高，充電電流逐漸減小，直到電壓達到13V左右，自動停止充電；

  更好的方法是將浮充電，ATA蓄電池電池是在永久充電電流控制1-2A充電狀態。

  另外通過幾種充電管理方式：

  （1）恒流充電，為了防止電池溫升過高和電解質損耗過大，充電電流調整相對較小，充電時間較長；另一方面，如果充電時間過長，則會發生過充電。 為了防止電池被過充損壞，需要單獨的過充檢測或定時電路..

  （二）恒壓充電時，理論和實踐已經證明，當充電電壓低于充電電壓（12V電池此值的目的）的恒定電壓充電是安全的上限值時，即使在充電時間長，并沒有生命危險，如果必要的話，電池也可在浮動狀態工作。

  （三）脈沖進行充電，既簡單又經済的方法是，變壓器次級輸出的低壓交流整流成脈動直流（不濾波）對電池汽車充電，此方法可以充電電流產生較大，充電速度快，缺點是當電網安全電壓變化波動時，充電電流也隨之出現波動。容易就會發生因充電電流大，電池溫升高，電解質損失大，從而影響導致中國電池損壞的情況，所以我們這種教學方法免維護一個密封鉛酸喜ATA電池研究很少通過采用。